В беседе с журналистами-расследователями Cutia Neagră Plus Сергей Мельник сообщил, что пакет акций он получил бесплатно при условии, что будет работать над выводом Air Moldova на фондовую биржу Соединенных Штатов Америки. Однако, сделать это не удалось, пишет tv8.mdAir Moldova была куплена в октябре 2018 года компанией Civil Aviation Group, основанной незадолго до приватизации. Согласно расследованию, компания с уставным капиталом всего в 500 тысяч леев взяла на себя покрытие долгов Air Moldova в размере 1,2 миллиарда леев. А еще 50 млн леев они заплатили государству при подписании договора о приватизации.Civil Aviation Group имела трех учредителей. 49% акций принадлежало оператору Blue Air из Румынии. А остальные доли были разделены поровну между двумя гражданами Молдовы, которые несколько лет проживали за границей, - Андреем Яновичем и Сергеем Мельником.Последний привлек внимание общественности в 2016 году, когда баллотировался на пост управляющего Нацбанка. Мельник уже много лет живет в США и является президентом бизнес-консалтинговой компании. Сергей Мельник сделал беспрецедентные откровения о своем участии в бизнесе с Air Moldova и обсуждениях, которые он вел с Иланом Шором.Мельник заявляет, что получил пакет акций Civil Aviation Group бесплатно при одном условии - работать над зачислением Air Moldova на фондовой бирже США, но этого ему не удалось."Мы подписали много доверенностей с юристами других акционеров, которые предусматривали продажу акций в случае, если сделка не будет продвигаться на фондовом рынке. Через 12 месяцев, когда стало ясно, что сделка на бирже невозможна, я с удивлением узнал, что акции, которые были на мое имя, не переданы. Я годами не получаю абсолютно никакой информации от компании, и все мои обращения по поводу передачи акций игнорируются", — сказал Сергей Мельник."С самого начала моим условием был аудит Air Moldova в течение двух лет до приватизационной сделки, проведенной аудиторской компанией, которая входит в пятерку лучших в мире. Аудит был невозможен. В прошлый раз, когда я приехал со своим адвокатом из США, я обнаружил, что с 2014 года пропало много документов. Очень интересно, как эта бывшая государственная компания управлялась. Тогда я предложил Air Moldova поработать два года, а потом провести аудит. Но ситуация, как видите, ухудшилась. Помимо аудита, политическая ситуация, сложившаяся вокруг компании, не позволила представить ее как прозрачную компанию, которой могут доверять инвесторы", — добавил Мельник."Я не знаю Плахотнюка. Я знаю Илана Шора, но во время переговоров он фигурировал как владелец аэропорта. Цель сделки состояла в том, чтобы обе компании (Avia Invest и Air Moldova – прим. ред.) объединились, чтобы стать более привлекательными для инвестиций. По предварительным данным, продажи AIR Moldova составили 120 млн леев с учетом убытков, точную цифру я не помню, она все равно не проверялась. У Avia Invest было 80 миллионов продаж с 50 миллионами прибыли. Объединив две компании с объемом продаж более 200 млн и прибылью, мы могли бы рассчитывать на капитализацию более миллиарда леев", - сказал также Сергей Мельник.Больше информации о деятельности Air Moldova Сергей Мельник не предоставил, сославшись на то, что он не получал никакой информации от компании с 2019 года.Журналисты направили Илану Шору дополнительные вопросы о его связи с приватизацией Air Moldova и переговорами с Сергеем Мельником. Шор на запросы не ответил.Бывший директор Air Moldova Юлиан Скорпан отверг обвинения Мельника."Я никогда не видел Сергея Мельника вживую. Не знаю, какие у него могут быть обвинения, если он не был ни на одном заседании, чтобы заявить, что он собственник. Все, что было сделано, я имею в виду приватизацию, все было сделано тайно, и ко мне это не относится. И я даже не хочу вмешиваться. Есть органы, которые должны изучить этот вопрос", - сказал Скорпан.Скорпан не стал говорить, играл ли Илан Шор какую-либо роль в управлении Air Moldova после приватизации компании.Через год после приватизации Air Moldova румынская компания Blue Air вышла из пакета акций Civil Aviation Group. 49% акций перешли к латвийцу Дзинтарсу Померсу, который с самого начала занимал должность администратора компании.Третий акционер Civil Aviation Group Андрей Янович — молдаванин, о котором почти ничего не известно. Но этот человек, кажется, сыграл самую важную роль в процессе приватизации. Именно он вечером 1 октября 2018 года явился в банк с чемоданом денег и перевел их Civil Aviation Group, чтобы последняя могла купить AIR Moldova.
Скопировать ссылкуСкопировать ссылку
