Пять поездов простаивают уже полгода в депо «Железной дороги Молдовы» (ЖДМ). О них уже и забыли. Внешний вид изменился, цвет выгорел на солнце, местами даже появилась ржавчина.Модернизированные в Румынии поезда стоят из-за того, что у них отсутствует сертификат качества. По словам главного инженера ЖДМ Юрия Пригуза, предприятие несет ответственность за жизни людей, которые едут на поезде.«Когда будет сертификат, все будет регламентировано . К примеру, даже это стекло соответствует европейским стандартам и другое здесь никак нельзя поставить. Должно быть указано качество материалов, даже краска», - отметил он.Пригуза отметил, что проблема возникла еще в марте, когда один из поездов загорелся на станции в Страшень. После исследования было выявлено, что материал, из которого сделан поезд, не лучшего качества. Эта информация должна быть указана в документе, который, однако, отсутствует». На вопрос, почему тогда поезда ходили раньше, главный инженер не смог ответить, отметив, что «не он принимал решение».Чтобы получить этот сертификат, необходимо 350 тыс. евро, но денег у молдавских властей нет. Кроме того, румынский завод был обязан предоставить его согласно контракту, но не сделал этого.Отметим, что модернизация пяти поездов на заводе Remar обошлась ЖДМ в более чем 10 млн. евро.
