Эти заявления были сделаны в интервью изданию Ziua, передает bani.mdПо словам экономиста, водители платят налоги, включая акцизные и дорожные налоги, но государство не соблюдает назначение этих денег. «Через дорожный налог мы каким-то образом защищаем деньги водителей. Проблема в том, что деньги от акцизных налогов на топливо мы отдаем на другое. Мы повышаем налоги, но деньги на дороги не доходят», — сказал Ионицэ.Он напомнил, что изначально у Республики Молдова была четкая договоренность со Всемирным банком и Международным валютным фондом, согласно которой 80% акцизных налогов на топливо должны были направляться в дорожный фонд. «Это правило соблюдалось только в 2013 и 2014 годах. После этого — всё», — подчеркнул экономист.Вячеслав Ионицэ утверждает, что в период с 2015 года по настоящее время государство в значительной степени перенаправило ресурсы, предназначенные для инфраструктуры. «Мы подсчитали, сколько денег, которые должны были пойти из акцизных налогов на дороги, не пошло, плюс потерянное иностранное финансирование. Это более 30 миллиардов леев. Я говорю прямо: правительство украло из дорожного фонда», — сказал он.По его оценкам, общая сумма достигает примерно 2 миллиардов евро, деньги, которые могли бы поступить в виде грантов и иностранных займов на инфраструктуру. «Почти половина этой суммы, то есть почти миллиард евро, — это деньги, уплаченные водителями на дороги, но которые пошли на другие цели. Люди платили за дороги, а деньги ушли в никуда», — сказал экономист.В этом контексте Ионицэ предупреждает, что ускоренное разрушение дорог в Республике Молдова не случайно, а является прямым результатом бюджетной политики последних лет. «Так мы живем, и следствием этого является то, что дороги разрушаются все быстрее и быстрее», — заключил Вячеслав Ионицэ.
