Поводом к этому послужило обращение ряда водительских ассоциаций и патронатов, настаивающих на повышении тарифов. Они считают, что дальнейшее затягивание решения ведет к разрушению отрасли, и готовы выйти на акции протеста, чтобы добиться права не работать себе в убыток, передает infotag.md"Транспортные компании ежедневно несут убытки, а безопасность дорожного движения и качество обслуживания пассажиров оставляют желать лучшего. У нас не хватает водителей, потому что мы не можем обеспечить им достойный заработок, у нас старый автопарк, потому что доходы не позволяют его обновлять, у нас нет слесарей, механиков и сварщиков, потому что они увольняются в поисках лучшей доли за рубежом", - сетуют перевозчики.Министр признал серьезность поднятой проблемы, напомнив, что тарифы необоснованно заморожены уже несколько лет, из-за чего многие перевозчики ушли "в тень", чтобы иметь возможность работать."Мы должны обсудить этот вопрос и найти решения как в интересах перевозчиков, так и пассажиров", - считает он.Последний раз тарифы пересматривались в 2012 г. Тогда они повысились с 0,36 лея за километр до 0,48.
