Вадим Брынзан высказал мнение, что проблема отсутствия разрешений на перевозку грузов в Российскую Федерацию возникла из-за наличия этих разрешений, которые следует устранить, сообщает agora.mdК теме разрешений на перевозку грузов в Российскую Федерацию обратился социалист Олег Липский, который поинтересовался ситуацией на местах в контексте протестов перевозчиков.По словам Вадима Брынзана, вопрос разрешений возник с первого дня принятия им руководства министерством экономики.«15 000 разрешений, выданных Россией, были исчерпаны до июня, и мы начали переговоры с коллегами из российского Министерства транспорта, чтобы получить больше разрешений на перевозку. Большие усилия были приложены, в первую очередь, г-ном Слусарем и президентом Республики, которые попросили меня помочь. Тогда в Москве я встретился с министром транспорта России и в результате мы получили 1250 разрешений», - заявил Брынзан.«Я считаю, что более 1000 разрешений в Республики Молдова и не используются. НААТ начала проверять и штрафовать тех, кто их получил и не использует», - сказал Брынзан.«На прошлой неделе мы встретились с представителями Минтранса России, и мы убедили их выдать еще 1000 разрешений, и они согласились. Но потом был звонок в Москву и было сказано, что это нехорошо, потому что президенту пообещали 500, а вам дадут 1500. Мы перенесли эти 1000 дополнительных разрешений на следующий год, когда у нас будет 16000, а не 15000. Но не в этом проблема», - сказал Брынзан.«Здесь есть две проблемы. Те, кто блокирует дороги в Бельцах, не представляют AITA, которая является крупнейшей ассоциацией грузовых перевозчиков. На прошлой неделе государственный секретарь по транспорту лично встретился с их представителями и убедил их, что проблема не в министерстве. Они встали и сказали, что собираются идти к президентуре. Они вместо президентуры оказались в Бельцах. AITA не имеет к этому никакого отношения», - сказал министр экономики.«Фундаментальная проблема не в этом, а в том, что эти разрешения, которые были искусственно введены 3 декабря 2015 года, когда по требованию заместителя министра транспорта были введены эти квоты, должны быть отменены. Впоследствии был создан целый черный рынок этих разрешений, которые летом продавались по 4500 евро каждое. Умножьте эту цифру на 10 тысяч разрешений, это около 40 миллионов евро, которые растворились на этом черном рынке. Мы пресекли это. Со следующего года подобного происходить не будет», - сказал Брынзан.Брынзан также добавил, что на следующей неделе он отправится в Москву по приглашению своего российского коллеги, где затронет тему полной либерализации перевозок с Российской Федерацией. С отставкой правительства неясно, произойдет ли это.Напомним, что в понедельник, 11 ноября, водители грузовиков вышли на протест и заблокировали трассу Бельцы-Кишинев.Следует отметить, что это не первый протест водителей. Они также протестовали на прошлой неделе в ряде населенных пунктов по всей стране. Перевозчики просят молдавские власти запросить у Российской Федерации увеличение количества разрешений на въезд наших грузовиков на территорию этого государства. Они говорят, что при отсутствии этих разрешений товары перевозятся водителями из других стран, а они остаются без работы.
