Боля сообщил, что в настоящее время Государственная администрация дорог проводит еженедельные работы по ямочному ремонту примерно на площади около 24 квадратных километров. Однако он признал, что таких мер недостаточно, сообщает moldova1.md«Мы обсуждали в министерстве и в администрации дорог подготовку технического задания, потому что объёмы участков, требующих восстановления, очень большие. Десять дорожных предприятий не успевают выполнять такие работы, поэтому мы подготовим документацию и выставим на тендер для экономических агентов целые участки дорог, которые нуждаются в реабилитации. Если посмотреть на дорогу Кишинёв — Хынчешты, там есть несколько отрезков в очень плохом состоянии, где уже нельзя говорить только о ямочном ремонте», — заявил Боля.По словам министра, для полноценного восстановления некоторых участков потребуются инвестиции в сотни миллионов леев. Так, только на ремонт отдельных участков трассы Кишинёв — Хынчешты необходимо около 400 миллионов леев, однако власти пытаются найти хотя бы 100 миллионов леев для срочных работ.Он также отметил, что без серьёзных вложений после следующей зимы состояние этих дорог может значительно ухудшиться.Министр добавил, что власти работают над многолетними программами развития дорожной инфраструктуры. По его словам, обсуждения ведутся в том числе с Всемирным банком и Европейским банком реконструкции и развития для разработки программы по содержанию и ремонту дорог.Всего в Молдове насчитывается около 6 тысяч километров национальных дорог и более 43 тысяч километров дорог в целом, многие из которых находятся в изношенном состоянии. Власти намерены продолжать приоритетную реабилитацию ключевых участков для улучшения экономических связей между регионами и доступа к населённым пунктам.
