Moldova modernizează transportul feroviar prin electrificarea liniei Chișinău – Ungheni

Potrivit Delegației UE în Republica Moldova, tronsonul Chișinău – Ungheni va deveni prima cale ferată electrificată din țară și va permite trenurilor să circule cu o viteză de până la 140 km/h. Aceasta va reduce timpul de călătorie și va crește eficiența și competitivitatea transportului de marfă, informează rupor.md.

Proiectul prevede, de asemenea, conectarea infrastructurii feroviare a Moldovei la rețeaua europeană TEN-T, ceea ce va facilita integrarea în coridoarele de transport ale regiunii și va consolida legăturile economice.

Electrificarea căii ferate este un pas important către un transport durabil. Autoritățile subliniază că proiectul va reduce emisiile de carbon și va crește eficiența energetică.

Inițiativa face parte dintr-un program mai amplu de modernizare a infrastructurii de transport, orientat spre dezvoltare durabilă și apropierea de standardele UE.

Anterior, viceprim-ministrul Vladimir Bolea, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, a anunțat că în acest an va fi finalizată justificarea tehnico-economică pentru construcția primei linii feroviare electrificate cu ecartament european pe tronsonul Chișinău – Ungheni.

Potrivit sursei, linia electrificată din Chișinău va ajunge până în zona aeroportului. Aceasta va fi o continuare a tronsonului care va începe din Iași și va ajunge la Ungheni.

„Este vorba despre o cale ferată construită de la zero conform proiectelor europene, complet electrificată, cu ecartament european și tren cu viteză minimă de 140 km/h”, a declarat Vladimir Bolea.

El a subliniat că proiectul va asigura o legătură directă cu rețeaua feroviară europeană modernă.

„În faza inițială, va fi un tren care va conecta Moldova cu Bucureștiul, iar apoi, când România va finaliza construcția tronsonului de la Iași la Pașcani, vom putea ajunge prin Ungheni în orice oraș al UE cu trenul cu viteza de 140–160 km/h”, a menționat Vladimir Bolea.

Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale a anunțat că justificarea tehnico-economică pre-investițională a proiectului este realizată cu sprijinul Inițiativei pentru Conectivitate Investițională în Parteneriatul Estic (EPIC), care promovează dezvoltarea infrastructurii durabile și extinderea rețelei europene de transport.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.