Об этом сообщила в четверг газета The Wall Street Journal, передает tass.ruПо ее информации, многие мировые авиакомпании столкнулись с неожиданной нехваткой самолетов в преддверии летнего сезона отпусков, когда традиционно резко увеличивается число рейсов. Так, по данным издания, в общей сложности компании, в авиапарке которых числятся Boeing 737 MAX, практически мгновенно недосчитались 370 лайнеров. Еще несколько десятков новых машин не были доставлены заказчикам за последние три месяца - в среднем Boeing поставлял около 50 самолетов ежемесячно. Ситуация осложнилась тем, что за новыми лайнерами в преддверии лета невозможно было обратиться и к прямому конкуренту Boeing - европейской авиастроительной корпорации Airbus ("Эрбас"), так как заказы на ее продукцию расписаны на долгое время вперед.В связи с этим, по данным The Wall Street Journal, резко увеличился спрос на услуги авиакомпаний, которые предоставляют в аренду свои самолеты, снабжая их всем необходимым для полета, в том числе - летным экипажем и бортпроводниками, а также покрывают страховые расходы. В их числе газета упоминает португальскую EuroAtlantic Airways ("Юроатлантик эруэйз"), латвийскую SmartLynx Airlines ("Смартлинкс эрлайнз") и литовскую Avion Express ("Авион экспресс"). По данным издания, в среднем указанные авиакомпании запрашивают у клиентов порядка 300 тыс. долларов в месяц за использование самолетов Boeing 737 или Airbus A320.10 марта этого года в Эфиопии разбился самолет Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Ethiopian Airlines ("Эфиопские авиалинии"), в результате чего погибли 157 человек, а 29 октября 2018 года при катастрофе самолета аналогичной модели компании Lion Air ("Лайон эйр") в Индонезии погибли 189 человек. После этого многие страны, включая Россию, США и государства ЕС, из соображений безопасности приостановили эксплуатацию самолетов этой серии.
