В то же время европейским компаниям запрещено вести дела с керченским паромом и портом из-за санкции ЕС, введенных против России после аннексии Крыма. Упомянутые компании утверждают, что они не нарушают санкций, поскольку крымскими магазинами управляют их российские дочерние компании, не подпадающие под действие санкций ЕС.
Так, представитель Metro заявил, что магазины данной сети управляются независимыми российскими компаниями, которые не подпадают под действие санкций. "Metro полностью осознает и следует законам и правилам ЕС, в данном конкретном случае, применяемым санкциям", - заявил он.
Представитель Ашан также утверждает, что компания всегда работает в рамках правил, в том числе и решений ЕС. "Это противоречит духу санкций, но при отсутствии торгового эмбарго, всегда есть тонкая грань между соблюдением норм и несоблюдением", - прокомментировал ситуацию один из европейских чиновников на условиях анонимности.
Как объяснили агентству юридические эксперты, транспортировка товаров в Крым может попадать в "серую зону" санкций, поскольку отношения между материнскими компаниями с субподрядчиками часто бывает сложно определить.
По словам источников Reuters, транспортные компании загружают товары европейских компаний в распределительных центрах в России, а затем они доставляются в Керчь с помощью паромной переправы. Затем товары попадают в магазины Metro и Ашан в Крыму. Агентство также подчеркнуло, что не располагает доказательствами каких-либо выплат от Metro и Ашан лицам, подпадающим под санкции.
