С первого сентября городской автобусный парк выпустил на линии только 106 машин. А нужно минимум 170. Мэрия должна была заключить контракты с частными перевозчиками, но те не торопятся с подачей заявок."Десять автобусов должны доставить в течение месяца. Есть еще одна партия. Количество пока не оговорено, но поставщик интересовался - сколько нам нужно. Их готовы доставить в течение четырех месяцев. Они просят гарантии, так как покупка автобусов - это риск для них", - сказал директор автобусного парка Кишинева Якоб Капчеля.Тем не менее, столичные власти не отказываются от намерения сократить число маршруток в городе."Маршруты менялись в соответствии со стратегией общественного транспорта. Сейчас мы ждем выхода на линии 40 автобусов", - отметил директор управления транспорта Кишинева Игорь Гамрецкий."Должен извиниться за задержку, но обещаю, что мы сделаем обещанные изменения в работе общественного транспорта", - заявил мэр Кишинева Дорин Киртоакэ.Ну а горожане продолжают жаловаться на условия проезда:"В маршрутках кошмар. В цивилизованном городе должно быть больше троллейбусов"."Ситуация в публичном транспорте сложная. Работы идут медленно, а страдают пассажиры"."Тяжело. Еду со Скулянки. Добраться сюда очень сложно".По словам руководства столичного автобусного парка, 85% городских автобусов безнадежно устарели. 118 машин из 138-ми - старше 25 лет.
